Zona Satelite!!

Después de tres semanas de descanso, en la que los pilotos de la categoría reina del automovilismo han podido recargar pilas y disfrutar del verano junto a sus familias, la Fórmula 1 regresa a la acción para afrontar una intensa segunda mitad de la temporada 2024, con diez carreras hasta diciembre. La primera de este grupo es Zandvoort.

El trazado holandés, situado junto a la playa, acogió su primera carrera de F1 hace más de medio siglo, en 1948. En aquella primera edición de la cita, que no fue puntuable para el campeonato, se impuso el tailandés Bira. La prueba se continuó disputando con cierta regularidad hasta 1985, cuando Niki Lauda se convirtió en el último piloto en ganar en el circuito 'tradicional' de Zandvoort.

Coincidiendo con la llegada al estrellato de Max Verstappen, Zandvoort recibió el apoyo necesario (especialmente en términos económicos) para ser remodelado y adaptado a la nueva normativa. Así, en 2021 regresó al calendario de la Fórmula 1. Y qué mejor para celebrarlo que con una victoria de Verstappen, quien además ha ganado cada edición desde entonces.



En lo que va de temporada, hasta siete pilotos distintos han conseguido al menos una victoria en la Fórmula 1. Por encima de todos ellos sobresale Max Verstappen, que suma siete triunfos, que le convierten en el líder destacado de la clasificación del mundial con 78 puntos de ventaja sobre Lando Norris.

De las últimas cinco carreras, Verstappen solo ha ganado una, síntoma de que el campeonato está más igualado que nunca: este año, además de a Max, hemos visto vencer a Carlos Sainz, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton. De cara a Zandvoort, es imposible hacer cábalas.

Y es que McLaren no dejará escapar ni la más mínima oportunidad en la batalla por la victoria, ya que cualquier punto que Norris y Piastri puedan arrebatar a Verstappen, les acercará a la lucha por el Mundial de Pilotos y Constructores. Recordemos que, entre los equipos, la diferencia entre Red Bull y la escudería británica es de tan solo 42 puntos.


Las opciones deportivas de Carlos Sainz y Fernando Alonso en el GP de Países Bajos son muy diferentes, dado el distinto estado de forma de ambos equipos. Por una parte, Ferrari viene de subir al podio en la última carrera, en Spa-Francorchamps, con el tercer puesto de Charles Leclerc en el trazado belga.

Carlos, por su parte, finalizó en la sexta posición. Desde la victoria de Ferrari en Mónaco, el rendimiento de la Scuderia ha perdido fuerza y ha caído por detrás no solo de Red Bull, sino también de McLaren o Mercedes, lo que ahora la convierte en la cuarta formación. Si no tienen mejoras, deberían estar en torno al 'top 5' y cerca del podio, pero luchar por la victoria quizás sea difícil.

En cuanto a Fernando Alonso, el piloto asturiano puntuó en Bélgica tras finalizar en la octava posición. El objetivo que se puede esperar del equipo Aston Martin F1 es que vuelvan a estar en la batalla por la Q3 en clasificación y en la lucha por los puntos al día siguiente, acumulando kilómetros y experiencia para introducir futuras mejoras.


Desde 2024, DAZN F1 tiene en su poder los derechos exclusivos para la retransmisión de la Fórmula 1 en España y se encarga también la producción de sus emisiones, lo que quiere decir que es la única forma legal de ver la F1 en España. Esto ha implicado ciertos cambios en el equipo de retransmisiones con respecto a cursos anteriores.

Antonio Lobato sigue siendo la voz principal de la Fórmula 1, junto a Toni Cuquerella y Pedro de la Rosa, quien también es embajador de Aston Martin de F1. El equipo de reporteros incluye a la periodista Melissa Jiménez, el expiloto Roldán Rodríguez, y Christine GZ, quien debutó en el Rally Dakar a principios de este año.

Desde España, Tomás Slafer acompañará a Lobato durante los entrenamientos libres, y Cristian Mestres se encargará de las retransmisiones de Fórmula 2, Fórmula 3 y Porsche Supercup.